Компания

Группа НЛМК – лидирующий международный производитель высококачественной стальной продукции. Линейка продукции включает горячекатаный, холоднокатаный, оцинкованный прокат, прокат с полимерными покрытиями, электротехническую сталь, широкий ряд толстолистового проката, все виды сортового проката, а также метизы. Металлопродукция группы НЛМК используется в различных отраслях, от строительства и машиностроения до энергетического оборудования и оффшорных ветровых установок.

Задача

На производстве НЛМК вышел из строя статор синхронного двигателя ТДС-20000, который используется в воздушном компрессоре. Электрические неисправности двигателя всегда связаны с обмоткой и могли быть следствием обрыва обмотки, межвиткового замыкания, замыкания обмотки на корпус или нарушения качества изоляции провода обмотки. В результате электродвигатель перегревается и перегорает.

Наше решение

После определения неисправности обмотки специалисты РЭМ энд Коил приступили к изготовлению комплекта стержней статора двигателя ТДС-20000. Также были изготовлены тестовые стержни, которые были направлены заказчику на примерку в статоре электродвигателя.
Конструкционно каждый стержень состоит из двух витков, расположенных по ширине. Каждый виток выполнен с транспозицией 540 градусов. Пазовая часть изолированного стержня имеет размеры 32,9х66,8 мм.
Система изоляции стержней выполнена с применением электроизоляционных и защитных лент, выпускаемых ведущими предприятиями России.
Формовка стрежней осуществлялась с помощью оборудования, специально разработанного для данного комплекта. Общая длина формованного стержня более 3200 мм, длина прямолинейной части 2200 мм.
В ходе изготовления производился 100% контроль качества на каждом технологическом этапе. Заключительные электрические испытания включали в себя испытание корпусной изоляции постоянным и переменным напряжением, испытание проводниковой изоляции, испытание витковой изоляции импульсным напряжением, замер коэффициента абсорбции, замер тангенса угла диэлектрических потерь.